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  • 推廣 熱搜: 復合材料  預浸料  產能  價格  直徑  玻璃  玻璃纖維  樹脂  熱塑  AOC 

    盤點碳纖維的應用上到航天,下到自行車,體育休閑領域有這些!

       日期:2019-12-21     來源:嚴說一點    瀏覽:470    評論:0    
    核心提示:  碳纖維在體育制品上的應用起源于上個世紀70年代,當時大家把目光都集中在航空航天軍工,畢竟那么高大上的領域,特別是那一段
       碳纖維在體育制品上的應用起源于上個世紀70年代,當時大家把目光都集中在航空航天軍工,畢竟那么高大上的領域,特別是那一段時間美蘇太空競賽,衛星、飛船上天,登月計劃,吸引了全的目光。
     
      起初日本人也把重心放在航空航天,但航空航天周期長,見效慢,而且用量有限。日本東麗費了老大的力,可以進展不順,而且還不賺錢!郁悶加郁悶!
     
      碳纖維的體育用品市場靈感源于美國的Jim Flood——被稱為高爾夫球界的愛迪生。1972年,Jim Flood發現使用碳纖維球桿可以將高爾夫球擊出比鐵桿多30碼的距離。而日本人體型小,比歐美對手力量也小,這種碳纖維球桿更適合,因此受到歡迎。日本人把關注點放到了體育用品上。隨后,碳纖維在其他運動里推廣開來,如羽毛球、網球、棒球、滑板、滑雪、自行車、賽艇及射箭等運動,以及釣魚等休閑運動。
     
      而碳纖維在體育用品中應用的根本性發展,是從臺灣發展起來的。那個時候臺灣有家光男公司,開發的鋁制網球拍,開始橫掃網壇。而公司創始人羅光南賺了大錢,累積了足夠的資本后,并沒有固步自封。一次羅光男在紐約的運動器材展瞥見一支剛剛問世、尚未量產的碳拍。羅光男以他敏銳的直覺,認定眼前這一支量輕、強度佳的產品將會是網球拍的未來!于是開始開發碳纖維網球拍。并開發出具有特色的預浸料工藝和吹起模壓工藝。再加上臺灣選擇的獨特的OEM模式,使這個產業迅速發展起來??梢哉f,華人地區的碳纖維產業興起正是從體育用品開始的。上個世紀70年代臺灣的光男公司開發出支碳纖維網球拍開始,碳纖維體育用品逐漸在上占有重要地位。后來隨著大陸的改革開發,這些臺灣企業到祖國大陸設廠,把相關技術帶入大陸,培養了相應人才,帶動了產業的發展。
     
      碳纖維體育用品應用的領域可以分為兩個大的方向,一個是競技體育,主要講求高精尖、更高、更快,一個是用于日常的健身,需要合適的性價比。目前碳纖維在體育用品領域,用量大的幾個產品是:
     
    1、高爾夫球桿

     
      高爾夫球桿的發展如前面所述,基本上算是碳纖維應用早的了。1972 年美國Shespe 公司用長絲纏繞法開發成功這種球桿。在同年的太平洋Clubmasters 比賽中美國的 G.Brewer 采用A1dila 公司所開發的CFRP 球桿取得了優勝,于是日本的碳纖維高爾夫球桿突然活躍起來了。20 世紀70 年代后半期便形成了空前的碳纖維高爾夫球桿熱。目前碳纖維高爾夫球桿年產量數千萬根,其中臺灣復盛是碳纖維球桿和球頭生產多的廠家。
     
    網球拍
     
      臺灣碳纖維產業的發展就是從網球拍開始的,目前臺灣拓凱的網球拍是大的企業,5種國際名牌碳纖維網球拍的50%是由該公司生產。拓凱創始人沈文正先生原來是光男公司的銷售干將,該公司目前是臺灣地區從事碳纖維復合材料大的公司。
     
    自行車


     
      國外碳纖維自行車研發的早記載是在1974年,美國Apex Proto公司制造了碳纖維復合材料薄壁管粘合不銹鋼接頭自行車車架。兩年之后,Exxon公司制造了石墨纖維和鋁的復合材料Graftek G-1型車架。但當時因為商業上和技術上的問題沒能得以推廣應用。
     
      1980年代初期,隨著碳纖維價格的降低以及生產工藝的不斷改進,碳纖維自行車始得以推廣應用。1980年,法國TVT公司次真正將碳纖維復合材料車架商品化。
     
      1984年,在洛杉磯奧運會上,率先使用碳纖維自行車的美國自行車隊一舉奪魁,獲得5 塊金牌,這大大推動了碳纖維自行車研發與應用進程。
     
      1986年,法國Look公司利用TVT公司生產的碳纖維管體制造出具有實用意義的碳纖維自行車架,并于1988年制造出首批量產的碳纖維車架KG86。1989年的環法自行車比賽,美國選手格雷格˙勒蒙德(Greg Lemond)領先法國選手勞倫特˙菲農(Laurent Fignon)獲得冠軍,Greg Lemond在賽程的絕大部分路段中他都選用了TVT工廠生產的碳纖維復合材料車架的自行車。Greg Lemond的勝利使人們開始更加注重碳纖維自行車研發和造型設計,不斷提高自行車的速度。
     
      1990年,日本宮田工業公司以碳纖維作車架推出ARC1000型跑車和RDC1000型平車兩種型號自行車,這兩種型號自行車的質量比鉻鉬鋼架型自行車輕50%,強度高1.6 倍。1990年,Look公司制造出上臺一體式碳纖維車架。1995年,Look公司又制造出上臺全碳纖維車架(包括轉向桿)。
     
      目前臺灣拓凱的碳纖維自行車產量占首位,大陸的喜德盛、富士達、瑞豹等也有很大的占比。但是在國際頂級賽事上,主要品牌還是國外的。
     
    釣魚竿


     
      在釣魚竿上的應用始于20世紀70年代初?,F代釣魚竿起源于日本,日本釣魚竿產量及質量曾位居,韓國僅次于日本。后來隨著威海光威的崛起,已經成為碳纖維釣魚竿產量大的。
     
      目前在臺中、廈門、東莞、威海等地已經形成了碳纖維體育用品產業的集聚區,并形成一定的特色。據統計2018年碳纖維在體育休閑用品碳纖維用量達到14300噸,其中就13500噸(大陸7000噸、臺灣6500噸),占有絕對的地位。
     
      但是遺憾的是,盡管用量這么多,在這些碳纖維體育用品中卻找不出響當當的品牌,甚至奧運會、世錦賽等重大比賽運動員用的碳纖維體育器械多是從國外進來。企業只是賺一些辛苦的加工費。
     
      近,體育總局和科技部計劃通過一些重大專項,例如針對2022年冬奧會,開發冰雪項目用的碳纖維運動器械。通過此舉提升國產碳纖維體育用品的地位,打造的品牌。同時,隨著經濟的提升,全民健身的普及,對碳纖維體育器械的需求還會大大的提升。
     
     
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