X-59靜音超音速技術（QueSST）飛機是美國航空航天局（NASA）過去30多年來的架大型X射線飛機，在經過高級管理人員的重大項目審查之后，近已被批準進行系統的終組裝和集成。美國宇航局總部設在美國華盛頓特區
根據NASA的說法，管理層審查稱為關鍵決策點D（KDP-D），是X-59飛機在2020年末官員再次開會批準2021年飛機首飛之前的后一個程序障礙。
X-59的形狀可降低到達地面的音爆的響度-美國宇航局表示，即使能聽到，也只能聽到輕柔的重擊聲。
洛克希德·馬丁航空公司在美國加利福尼亞州帕姆代爾的Skunk Works工廠正在繼續進行X-59的建造，該合同的成本加激勵費用為2.475億美元。
積極設置三個主要工作區域，以制造飛機的主要機身，機翼和尾翼。飛機系統（包括駕駛艙外部視覺系統）的終組裝和集成計劃于2020年末進行。
這架飛機將飛越美國部分社區，以從地面上的傳感器和人員那里產生數據，以評估公眾的看法，據報道，這些數據將幫助監管機構制定新規則，以實現商業性超音速飛機在陸地上的飛行。
“隨著KDP-D的完成，我們已經表明該項目如期進行，并且計劃周密，步入正軌。我們具備一切條件，可以繼續執行這項針對美國航空旅行公眾的歷史性研究任務，” NASA航空學副主管Bob Pearce說。
X-59 QueSST開發和制造的管理屬于“低空飛行演示器”項目，該項目是NASA集成航空系統計劃的一部分。
??公安備案號：37140202000187